汽車走上了渡輪，隨着船上的黑煙徐徐遠去。
要抽水，抽呢單啦：http://hk.news.yahoo.com/article/100118/3/g6ny.html點解冇人出黎講，如果話唔起港深機鐵香港會邊緣化，工人會冇工開呢？深圳機場好快有第二條跑道，會成為內陸機樞紐喎！話時話，香港個站起響洪水橋？洪水橋都唔係市中心....
梁教授, 我正在一個論壇中跟人討論錦上路方案的問題, 對方說「那聯盟的網頁，只有很粗略計算(工程開支)完全唔知「交匯站：140億」點得出黎, 西九「550億主體工程」便足足分了10項…..」不知專家組在這一方面有沒有細節的計算?當中是否有些資料掌握在政府手上無法計算?
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/tp_rdp/papers/tp_rdp1106cb1-401-1-ec.pdf公共專業聯盟就廣深港高速鐵路香港段提交的意見書(進一步意見書)(2009年11月6日)我找到這份文件了,希望能夠說服對方,但不知你們會不會有更新/更詳細資料?
魚仔: 我們不傾向辯論個別細數的高低，而著重宏觀情况：新方案的工程量（如隧道總長和車站規模）是西九的一半，所以造價也是西九的一半（550億對250億）。
669億唔知買唔買到二手太空站呢?dbdb
主流媒體及相當多未有參與活動的人士，對今次的示威引發的事件定義為＂暴亂＂及＂80後問題＂。但由於普遍大眾對多元社會資本發展缺乏思考，未有對集體行為的形成過程擁有基礎認知，所以當社會出現與主流價值觀及生活方式不一樣的反叛行為時，拒絕持有一種寬容的態度對待這些社會活動，反而傾向擁護官僚主義，導致社會活動更趨激烈及令到抗爭行為擴大到生活每一個層面。以下是北京大學汪丁丁教授於 2008 年發表的一篇文章，透過社會物理學的基礎，再加上美國社會學權威學者 Mark Granovetter 於 1978 年發表的論文 《Threshold models of collective behavior》，清楚指出愚民政策與社會動亂兩者之間的互動關係。希望能透過你對以下資料的分析及理解，把這個理論套入到香港的現狀，令社會大眾關注最近的社會運動現象，是由政府的政策與手段所造成，並且指出市民拒絕多元化社會及擁護官僚主義會導致的惡果。我希望有更加多的學者及社會人士，可以透過不同的渠道，引領更加多的市民從新思考自己的立場，加入並援助社會運動從而改善社會不公的現象。愚民政策与社会动乱 http://old.cenet.org.cn/cn/ReadNews.asp?NewsID=26607（繁體： http://goo.gl/bDlQ）Related：《Threshold models of collective behavior》by Mark Granovetter Scholar： http://goo.gl/LuUOhttp://qzone.qq.com/blog/622006067-1263122964
上周唔駛錢報章有政府提供高鐵的鱔稿,報導方法十分轉移視線,放大的圖畫展示如何連接国內大站,oceanpark的地圖還具體得多,完全無放大香港工程部分,這反而是香港人必須關注.........最後,無頭無尾說錦上路方案是不可行的.......真是9唔搭8.....如果A-Level這樣答問題,唔肥佬離題都難.....有這麼多人出來自動波圍立會絕不是偶然.....dbdb
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梁教授, 我正在一個論壇中跟人討論錦上路方案的問題, 對方說「那聯盟的網頁，只有很粗略計算(工程開支)完全唔知「交匯站：140億」點得出黎, 西九「550億主體工程」便足足分了10項…..」
不知專家組在這一方面有沒有細節的計算?
當中是否有些資料掌握在政府手上無法計算?
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/tp_rdp/papers/tp_rdp1106cb1-401-1-ec.pdf
公共專業聯盟就廣深港高速鐵路香港段提交的意見書(進一步意見書)(2009年11月6日)
我找到這份文件了,
希望能夠說服對方,
但不知你們會不會有更新/更詳細資料?
魚仔: 我們不傾向辯論個別細數的高低，而著重宏觀情况：新方案的工程量（如隧道總長和車站規模）是西九的一半，所以造價也是西九的一半（550億對250億）。
669億唔知買唔買到二手太空站呢?
dbdb
主流媒體及相當多未有參與活動的人士，對今次的示威引發的事件定義為＂暴亂＂及＂80後問題＂。但由於普遍大眾對多元社會資本發展缺乏思考，未有對集體行為的形成過程擁有基礎認知，所以當社會出現與主流價值觀及生活方式不一樣的反叛行為時，拒絕持有一種寬容的態度對待這些社會活動，反而傾向擁護官僚主義，導致社會活動更趨激烈及令到抗爭行為擴大到生活每一個層面。
以下是北京大學汪丁丁教授於 2008 年發表的一篇文章，透過社會物理學的基礎，再加上美國社會學權威學者 Mark Granovetter 於 1978 年發表的論文 《Threshold models of collective behavior》，清楚指出愚民政策與社會動亂兩者之間的互動關係。
希望能透過你對以下資料的分析及理解，把這個理論套入到香港的現狀，令社會大眾關注最近的社會運動現象，是由政府的政策與手段所造成，並且指出市民拒絕多元化社會及擁護官僚主義會導致的惡果。我希望有更加多的學者及社會人士，可以透過不同的渠道，引領更加多的市民從新思考自己的立場，加入並援助社會運動從而改善社會不公的現象。
愚民政策与社会动乱
http://old.cenet.org.cn/cn/ReadNews.asp?NewsID=26607
（繁體： http://goo.gl/bDlQ）
Related：
《Threshold models of collective behavior》
by Mark Granovetter
Scholar： http://goo.gl/LuUO
http://qzone.qq.com/blog/622006067-1263122964
上周唔駛錢報章有政府提供高鐵的鱔稿,報導方法十分轉移視線,放大的圖畫展示如何連接国內大站,oceanpark的地圖還具體得多,完全無放大香港工程部分,這反而是香港人必須關注.........最後,無頭無尾說錦上路方案是不可行的.......真是9唔搭8.....
如果A-Level這樣答問題,唔肥佬離題都難.....
有這麼多人出來自動波圍立會絕不是偶然.....
dbdb
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